
Nordlichter – Eisstrassen – Polarmeer
Kommen Sie mit uns zum letzten Abenteuer in Kanada´s Norden! Nehmen Sie an dieser Expedition auf abgelegenen Winterstrassen in die Arktis teil. Wir fahren von Whitehorse im Yukon via Dawson City und Dempster Highway nach Inuvik und Tuktoyaktuk in den Nordwest Territorien. Die faszinierende Eisstrasse bringt uns an die Küste der Beaufort See wo wir die Inuit Siedlung Tuktoyaktuk besuchen. Unsere Reise während der kältesten Jahreszeit über Naturstrassen, Bergpässe, gefrorene Flüsse und sogar das gefrorene Polarmeer bringt uns näher zu den Leuten die hier leben. Wir werden anschliessend sicher besser verstehen, warum viele der Bewohner dieser Region den Winter als Ihre bevorzugte Jahreszeit ansehen. Hoch über dem Polarkreis werden wir die tanzenden Nordlichter bewundern und Sie werden von dieser Reise mit einer neuen Perspektive über das Leben im hohen Norden zurückkehren. Wählen Sie zwischen der Variante mit Fahrt von Whitehorse in die Arktis und Rückflug mit Air North (Linienflug) oder der Flug- und Fahrvariante mit dem Privatflugzeug (Drive & Fly). |
| REISEVERLAUF: |
1.Tag Samstag: Wir begrüssen Sie am Flughafen und begleiten Sie zu Ihrem Hotel im Herzen der Stadt. In unmittelbarer Nähe aller Geschäfte, Sehenswürdigkeiten, Restaurants und Banken gelegen, haben Sie die Gelegenheit, diese kleine aber attraktive Stadt auf eigene Faust zu erkunden und letzte Einkäufe zu tätigen. Der Abend steht zur freien Verfügung. |
2. Tag Sonntag: Das Abenteuer beginnt: Wir fahren zuerst auf dem weltberühmten Alaska Highway und dann auf dem Klondike Highway gen Norden und halten unterwegs gelegentlich an um zu fotografieren. So werden wir die gefrorenen Five Finger Rapids und andere mächtige Flüsse des Nordens sehen: Yukon River, Pelly und Stewart River liegen auf unserer Route. Am späten Nachmittag erreichen wir Dawson City (540 km). Bei einem Spaziergang durch den Ort sehen wir die vielen alten und meist sehr schön restaurierten Gebäude aus der Goldgräberzeit von vor mehr als hundert Jahren. Wir haben 2 Übernachtungen im neuen und sehr komfortablen Aurora Inn.
Drive & Fly: Die Gruppe 1 fährt mit dem Minibus in Richtung Dawson City, während die Gruppe 2 von Whitehorse aus mit unserer Cessna 185 auf Skis in Richtung Norden fliegt. Vorbei am Lake Laberge und Fox Lake landen wir in Braeburn zu einem Kaffee und der brühmten riesigen Cinnamon buns (Zimt-Gebäck). Anschließend fliegen wir nach Carmacks weiter wo wir mit der Gruppe 1 zusammentreffen und die Fluggäste austauschen. Kurz nach dem Start überfliegen wir den Bus und fliegen weiter nach Minto, von wo aus wir dem Yukon River durch die Dawson Mountain Range folgen und weiter nach Dawson City. |
3. Tag Montag: Der heutige Tag ist Dawson City gewidmet, wo wir die Goldgräbergeschichte kennen lernen. Wir fahren zum Midnight Sun Dome mit herrlichem Blick über den Ort, den gefrorenen Yukon River und die schneebedeckten Goldfelder. Wir fahren dann dem Bonanza Creek entlang zur riesigen Gold Dredge # 4, die wir von aussen besichtigen können. Am Nachmittag können Sie den Ort besuchen oder an einem fakultativen Schneemobil Ausflug teilnehmen. Übernachtung im Aurora Inn.
Alle Teilnehmer: Das Flugzeug steht für fakultative Rundflüge über die Goldfelder und die umliegenden Berge zur Verfügung. |
4. Tag Dienstag: Nach dem Frühstück verlassen wir die letzten Zeichen der Zivilisation und Fahren auf der Naturstrasse des Dempster Highway in Richtung Norden. Wir halten unterwegs immer wieder an um diese grandiose Landschaft in uns aufzunehmen und auch um den Fotografen die Möglichkeit zu geben einmalige Bilder zu schiessen. Allerdings werden uns die tiefen Temperaturen und ein oft unfreundlicher Wind bald wieder in das warme Fahrzeug treiben. Wir fahren an den Tombstone Mountains vorbei, queren ein riesiges baumloses Plateau und überqueren zwei Bergketten, bevor wir das endlos erscheinende Eagle Plains Plateau erreichen. Das Hotel in Eagle Plains ist der einzigste Ort am Dempster Highway wo man essen, schlafen und tanken kann (460 km). Erwarten Sie hier bitte kein Hotel der Luxusklasse, sondern eine praktische „Oase“ in der Weite des Nordens wo wir die Nacht mit Fernfahrern und Leuten des Strassenunterhaltsdienstes verbringen.
Drive & Fly: Die Gruppe 2 beginnt den Tag mit einem Flug ins North Klondike Valley durch den North Fork Pass in die eindrucksvollen Tombstone Mountains. Nach dem Pass folgen wir dem weiten Plateau und wir landen beim Flugfeld am Chapman Lake wo wir wiederum die Fluggäste austauschen. Die Gruppe 1 fliegt vom Chapman Lake dem Dempster Highway entlang und überfliegt verschiedene Täler und gefrorene Flüsse. Der heutige Flug endet beim Flugfeld 12 Kilometer nördlich des Eagle Plains Hotels wo wir vom Minibus abgeholt werden. |
5. Tag Mittwoch: Nicht weit nach Eagle Plains erreichen wir den Polarkreis. Vom Denkmal aus haben wir eine schöne Aussicht auf die Richardson Berge und die Strasse die sich in der Ferne verliert. Anschliessend steigt die Strasse an, um auf der Passhöhe die Grenze zu den Northwest Territories zu erreichen. Hier sehen wir zum ersten Mal ins unermesslich weite Tal des Mackenzie Flusses. Nun beginnt die lange Abfahrt ins Tal und schon bald befinden wir uns wieder im Waldgebiet des Mackenzie Deltas. Bei der Überquerung des Peel Flusses machen wir zum ersten Mal Bekanntschaft mit den berühmten Eisstrassen , die die Fähre des Sommers ersetzen. Im kleinen Einheimischenort von Fort McPherson machen wir Pause und besichtigen die historischen Gräber, wo die Mitglieder der „Lost Patrol“ (der verschollenen Polizei Patroullie) beerdigt sind. Wir besuchen hier den erfolgreichen „McPherson Tent & Canvas Shop, wo wir sehen, wie die grossen Hausszelte genäht werden und wo Sie auch lokale Artikel erwerben können. Anschliessend fahren wir weiter nach Arcitc Red River, einer weiteren kleinen Siedlung unmittelbar bei der Eisbrücke über dem mächtigen Mackenzie Fluss. In knapp zwei Stunden erreichen wir von dort aus unser heutiges Ziel, Inuvik (340 km) wo wir zwei mal im Actic Chalet B&B übernachten.
Drive & Fly: Wir fahren alle gemeinsam zum Flugfeld nördlich von Eagle Plains. Hier besteigt die Gruppe 1 die Cessna zum Flug über den Polarkreis und die Richardson Mountains nach Fort McPherson. Hier werden die Gruppen gewechselt und die Gruppe 2 fliegt dann über das gewaltige Mckenzie Delta nach Inuvik. |
6. Tag Donnerstag: Dieser Tag ist ein weiterer Höhepunkt unserer Reise! Nach dem Frühstück verlassen wir den festen Boden unter den Füssen und beginnen unsere Fahrt auf dem Ostkanal des Mackenzie Flusses nach Norden. Nach der halben Strecke verlassen wir das Delta und begeben uns auf Eis der Beaufort See. Wir werden erstaunt feststellen, dass die Eisstrasse an einigen Stellen bis 100 Meter breit ist und dass die Eisdicke bisweilen 2 Meter erreichen kann. Unterwegs sehen wir verschiedene Hütten von Fallenstellern und Fischern. In der Gegend von Tuktoyaktuk sind verschiedene Schiffe im Eis eingefroren. Nach 180 km erreichen wir Tuktoyaktuk, eine kleine Inuit (Eskimo-) Siedlung von rund 1000 Seelen. Dies ist der nördlichste Punkt unserer Reise (69 Grad, 26 Minuten Nord) und wir verbringen einige Stunden um den Ort zu erkunden. Wir sehen ein altes Missionsschiff, Häuser aus Treibholz und die von der Regierung gebauten Wohnhäuser der lokalen Bevölkerung. Wir werden sicher viele der Bewohner, vor allem spielende Kinder, auf der Strasse antreffen. Am Nachmittag fahren wir nach Inuvik zurück, wo wir gegen Abend eintreffen.
Drive & Fly: Gruppe 2 fliegt am Morgen von Inuvik nach Tuktoyaktuk und Gruppe 1 fliegt am Nachmittag von Tuktoyaktuk nach Inuvik zurück. Die Flugroute folgt in etwa der Eisstrasse und erlaubt tolle Blicke auf das Delta und die umliegende Tundra Landschaft.
Alle Teilnehmer: Das Flugzeug steht für Rundflüge zur Verfügung. |
7. Tag Freitag: Schon ist es an der Zeit wieder gen Süden zu fliegen. Nach einem Morgen zur freien Verfügung fahren wir zum Flughafen wo wir um 12.45 unsere Linienflugmaschine der Air North nach Whitehorse besteigen. In Whitehorse werden wir am Flughafen erwartet und in das uns bereits bekannte Hotel gefahren. Der Rest des Tages steht für eigene Erkundungen oder letzte Einkäufe zur freien Verfügung.
Drive & Fly: Anstelle mit der Linienmaschine nach Whitehorse zu fliegen, können maximal drei Gäste mit der Cessna mitfliegen. |
8. Tag Samstag: Heute beginnen Sie Ihr nächstes Abenteuer vielleicht „Aurora Borealis“, oder wir bringen Sie rechtzeitig für Ihren Rückflug zum Flughafen.
Allgemeine Hinweise:
Da die durchschnittlichen Temperaturen zur Zeit Ihrer Reise zwischen minus 2 Grad und minus 24 Grad Celsius liegen und die Minimaltempertauren auch mal bei minus 45 Grad liegen können, bitten wir Sie, Winterkleider mitzubringen die auch für diese extremen Temperaturen geeignet sind. Es kann auch Winterkleidung in Whitehorse eingekauft werden.
Diese Reise hat Expeditionscharakter und es ist gut möglich, dass der genaue Reiseablauf aus Witterungsgründen abgeändert werden muss. Wir behalten uns Änderungen ausdrücklich vor. Wir führen eine Notausrüstung inklusive Stellitentelefon mit. Die rechtliche Lage in Kanada zwingt uns dazu, vor Antritt der Reise eine Verzichtserklärung betreffend Haftungsansprüchen von Ihnen unterschreiben zu lassen.
Optionale Verlängerung Aurora Borealis, ab/bis Whitehorse 4 Tage / 3 Nächte
1. Tag Samstag: Transfer zum Hotel in Whitehorse. Nach einem kurzen Informationstreffen mit dem Gruide, haben Sie Zeit ein wenig die Stadt zu erkunden und zu Abend zu essen. Um ca. 21.30 Uhr holen wir Sie wieder am Hotel ab und fahren zu einer gemütlichen Cabin außerhalb der Stadt, wo Ihnen kleine Snacks und heiße Getränke angeboten werden. Bis um ca. 01.30 Uhr sehen wir uns die Nordlichter an und kehren dann wieder ins Hotel zurück.
2. Tag Am Morgen können Sie ein wenig ausschlafen, bevor wir um 11.00 Uhr zu einer ca. 90 minütigen Stadtrundfahrt aufbrechen. Wir sehen uns unter anderem die Main Street, den alten Bahnhof der White Pass & Yukon Route, den Log Skyscraper, die Log Church, den alten Raddampfer SS Klondike, die Fischleiter, den Schwatka Lake, sowie einige typische Vororte von Whitehorse an. Am Nachmittag haben Sie Zeit für optionale Programme, bevor wir um 21.30 Uhr erneut zu einer Cabin fahren und die Nordlichter beobachten. Um ca. 02.00 Uhr sind wir dann wieder zurück am Hotel.
3. Tag Der Vormittag steht zu Ihrer freien Verfügung und am Nachmittag besteht wieder die Möglichkeit an optionalen Programmen teilzunehmen. Um 21.30 Uhr geht es wie schon gewohnt zum Nordlichter beobachten.
4. Tag Heute heißt es Abschied nehmen. Wir bringen Sie rechtzeitig zum Flughafen oder Sie haben ein Anschlussprogramm.
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| Eingeschlossene Leistungen: |
Leistungen: Flughafentransfers in Whitehorse und Inuvik, alle Fahrten im Mini-Van gemäss dem Programm oder Kombination von Fahrten im Mini-Van und Flügen im Privatflugzeug je nach Buchung unter „Drive & Fly“, Linienflug von Inuvik nach Whitehorse oder Rückflug mit Privatflugzeug je nach Buchung unter Drive & Fly, 7 Übernachtungen im Doppelzimmer in Hotels und B & B`s gemäss Programm, erfahrener Fahrer und Führer für die Dauer der Reise und erfahrener Pilot für die Flüge mit dem Privatflugzeug, Notfallausrüstung inklusive Satellitentelefon und GPS.
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| Reisetermine : |
10.02.-17.02.07.,24.02.-03.03.07.,10.03.-17.03.07.,24.03.-31.03.07.,07.04.-14.04.07 |
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| Sonstiges : |
Da es sic h um eine Reise im Expeditionsstil
handelt sind Änderungen im Reiseablauf im Ermessen des Guides. |
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| Zusatzkosten: |
Verpflegung.
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| Reisepreis pro Person: |
Preis pro Person im DZ mit Bustour: 1.369,- €
Preis pro Person im DZ mit Drive & Fly Rückreise per Linienflug: 2.361,- €
Preis pro Person im DZ mit Drive & Fly Rückreise im Privatflugzeug: 2.550,- €
Verlängerung Aurora Borealis
Preis pro Person 408,- €
Fakultative Ausflüge: Schneemobiltour in Dawson City, Hundeschlittentour in Inuvik (Preis je nach Dauer der Tour und Anzahl der Teilnehmer), Rundflug in Dawson City und Tuktoyaktuk (Preis je nach Dauer des Fluges und Anzahl der Teilnehmer).
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